Estacionamiento Clínica Universidad Saint-Luc / de Jong Gortemaker Algra + Modulo architects

Arquitectos: Modulo architects, de Jong Gortemaker Algra Architects
Ubicación: Avenue Hippocrate 10, 1200 Woluwe-Saint-Lambert, Bélgica
Arquitectos A Cargo: Tycho Saariste (dJGA), Maurits Algra (dJGA), Christopher Banderier (dJGA), Jériémie Commenne (MOD), Lieven van Landschoot (MOD)
Año Proyecto: 2016
Fotografías: Lieven Van Landschoot

Cliente: Cliniques Universitaires Saint-Luc
Contratista: Delens-Cit Blaton-Thiran
Asesor: ELLYPS

Descripción enviada por el equipo del proyecto. De Jong Gortemaker Algra, junto con la firma de arquitectura Modulo, con sede en Bruselas y la firma de ingeniería Ellyps, diseñaron un estacionamiento para el personal con capacidad para 985 automóviles para las Clínicas Universitarias Saint-Luc en Bruselas. Esto dio lugar a una estructura fluida integrada con el sitio.

Los lugares de estacionamiento a menudo se etiquetan como meros edificios industriales funcionales en lugar de ser considerados como una arquitectura inspiradora. Sin embargo, el estacionamiento es a menudo el primer lugar de contacto con, en este caso, el hospital y, por lo tanto, debe servir como una cálida bienvenida para los visitantes. Este proyecto de estacionamiento en Saint-Luc se convierte en un primer encuentro positivo, al seleccionar materiales naturales, brindar abundante luz natural y enfatizar la conexión contextual.

Esquema

El estacionamiento

En un conjunto bastante suelto de edificios de hospitales, residenciales y áreas de estacionamiento, diseñamos un lugar para aparcar autos claro y atractivo, que está hábilmente integrado en la topografía, estructurando así el sitio. En la parte superior de las tres cubiertas de estacionamiento subterráneo, las dos cubiertas sobre rasante del edificio, superan la pendiente del terreno entre el nivel de la calle y el techo verde, donde un jardín se conecta con las residencias adyacentes.

Planta

Nos desafiamos a también hacer las cubiertas subterráneas claras y agradables. Al introducir un sinuoso "cañón" que abarca el garaje, se permitió que la luz y el aire lleguen incluso a la cubierta más baja. La luz natural y este muro de cañón (eventualmente verde), contribuyen a la orientación y aseguran una experiencia positiva para el usuario.

Las fachadas, hechas de listones de madera dura serpenteantes (FSC), se relacionan naturalmente con el carácter del cañón. El resultado es un edificio atractivo, bien integrado y con valor agregado para el usuario.

La estructura se calcula a la vista de un edificio potencial en la parte superior del garaje.

09/12/2018/by Valentina Villa

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